Modelljärnväg

Dubbelskedsläpsko kallas den märkliga detaljen under Märklinloket. Kontakterna liknar två små mockaskedar. Detta lok kan inte köras på modern Märklinräls.

Är du en systembyggare som aldrig blir klar med din anläggning? Eller är huvudsaken att det rullar? Universitetet släpper fyra nya underarter av homo ferroviarius minor.

Vid universitetet i Göppingen har man publicerat en vetenskaplig rapport om olika typer av Homo ferroviarius minor), en hittills relativt outredd art.

Vilken överraskning när Märklin 1957 kom med det svenska D-loket i skala HO, dvs 1:87. Men … det var grönt. Här får du hela historien.

Märklins svenska D-lok finns i många versioner – färger, detaljer och kartonger. Torsten Wallin visar skillnaderna och berättar historien bakom.

En tippvagn och en vinvagn. Två laster och två olika beslut till åtgärder. Följ med på ett stycke Märklinhistoria.

Jag inledde min modelljärnvägskarriär som pensionär genom att skaffa en startsats från Märklin och därefter ett större ånglok med tender.

Landskapet på en modelljärnväg är inte bara berg och slätter, städer och byar, skogar och sjöar, utan även det lilla landskapet närmast spåren.

Det finns många tricks för att få modelljärnvägen att se bra ut . Låt ögat styra mer än matematiken när du avgör storleken på detaljerna.

Min modelljärnväg är i skala H0, dvs. 1:87. I praktiken stämmer detta dock sällan, eller aldrig. Det visuella är viktigare än matematiken.

1909 invigdes färjan Trelleborg – Sassnitz, som kunde ta ombord direkttåg med sovvagnar Stockholm – Berlin. Resan tog 1912 ungefär ett dygn.

När jag flyttade Märklinbanan från köket till vardagsrummet kom inte bryggeriet med. Det har blivit tillrättat, så nu bryggs det för fullt.

Jag har återtagit mitt kök, där modelljärnvägen har härskat. Märklinloken och vagnarna rullar nu i vardagsrummet efter en tung flytt.